|
Nieuwe Porsche Boxster in April bij de dealer!!
De Porsche “Cockster” zoals Jeremy Clarckson hem zo graag noemt, is er bij generatie drie duidelijk op vooruit gegaan!
Hij is krachtiger, lichter en het belangrijkste van alles, althans tegenwoordig toch, hij is ook zuiniger!
De Porsche Boxster Spyder was een mooi afscheid van generatie twee, maar met de nieuwe zit het uiterlijk alvast goed!Hij krijgt gespierdere looks, nieuwe voor en achter lichten en eigenlijk een geheel nieuwe carrosserie! Hij krijgt een meer mannelijker en strakker gehalte dan voordien. De ruit staat wat meer naar voor en de luchtinlaten zijn anders ontworpen, fris ogende ledlampen, enz.
Enkele sporen van de Carrera GT zijn terug te vinden in het interieur, zoals de middentunnel! Het interieur moet tevens niet onderdoen voor dat van de nieuwe 911, het is naar Porsches gewoonte zeer kwalitatief en met veel finesse gemaakt! Naast een verbeterde ergonomie is er meer ruimte voor de berijder en zijn passagier.
Ze lanceren meteen twee versies! Zoals je kon verwachten is er naast de gewone ook een S-variant verkrijgbaar. Al krijgt de S een 3.4 zescillinder boxermotor met maar liefst 315pk! De 0-100 sprint is voltooid na 5 seconden, toch wanneer je de optionele zeventraps PDK-automaat aankruist op de optielijst. De gewone Boxster, wat zeker een prettige machine is, perst 265 pk uit dezelfde, naar 2.7 liter gekrompen motor. Wat toch al zeker niet mis is, want het duurt slechts 0.7 seconden langer in de sprint naar de honderd.
Het onderstel is helemaal nieuw! Het werd langer, kreeg een grotere spoorbreedte en nog belangrijker, het is lichter!! Hoeveel lichter werd niet meegedeeld…maar een lager gewicht heeft logischerwijs een lager verbruikt als gevolg! 15% zuiniger is hij tegenover de vorige generatie! Het basismodel verbruikt zo’n 7.7l/100km en de S verbruikt 8l/100km. Elektrische stuurbekrachtiging en een startstop systeem dragen hiertoe bij!
Om er één op je oprit, en liefst in jouw garage, te parkeren zal je er bij de dealer zo’n 63.900 € voor moeten overhebben! Voor de “S” betaal je een niet onaardige 79.400€!! Voor de PDK-bak betaal je minder, maar handgeschakeld heeft wel een hogere pretfactor! Voor die prijs krijg je wel een zeer mooi en fris ogende pretmachine!! En bovendien is de Boxster meer “Porsche” dan voorheen!!
Tags: porsche boxster boxster
Gerelateerde berichten:
geplaatst door supercarz op 12-01-2012 in categorie: autonieuws
Hij is krachtiger, lichter en het belangrijkste van alles, althans tegenwoordig toch, hij is ook zuiniger!
De Porsche Boxster Spyder was een mooi afscheid van generatie twee, maar met de nieuwe zit het uiterlijk alvast goed!Hij krijgt gespierdere looks, nieuwe voor en achter lichten en eigenlijk een geheel nieuwe carrosserie! Hij krijgt een meer mannelijker en strakker gehalte dan voordien. De ruit staat wat meer naar voor en de luchtinlaten zijn anders ontworpen, fris ogende ledlampen, enz.
Enkele sporen van de Carrera GT zijn terug te vinden in het interieur, zoals de middentunnel! Het interieur moet tevens niet onderdoen voor dat van de nieuwe 911, het is naar Porsches gewoonte zeer kwalitatief en met veel finesse gemaakt! Naast een verbeterde ergonomie is er meer ruimte voor de berijder en zijn passagier.
Ze lanceren meteen twee versies! Zoals je kon verwachten is er naast de gewone ook een S-variant verkrijgbaar. Al krijgt de S een 3.4 zescillinder boxermotor met maar liefst 315pk! De 0-100 sprint is voltooid na 5 seconden, toch wanneer je de optionele zeventraps PDK-automaat aankruist op de optielijst. De gewone Boxster, wat zeker een prettige machine is, perst 265 pk uit dezelfde, naar 2.7 liter gekrompen motor. Wat toch al zeker niet mis is, want het duurt slechts 0.7 seconden langer in de sprint naar de honderd.
Het onderstel is helemaal nieuw! Het werd langer, kreeg een grotere spoorbreedte en nog belangrijker, het is lichter!! Hoeveel lichter werd niet meegedeeld…maar een lager gewicht heeft logischerwijs een lager verbruikt als gevolg! 15% zuiniger is hij tegenover de vorige generatie! Het basismodel verbruikt zo’n 7.7l/100km en de S verbruikt 8l/100km. Elektrische stuurbekrachtiging en een startstop systeem dragen hiertoe bij!
Om er één op je oprit, en liefst in jouw garage, te parkeren zal je er bij de dealer zo’n 63.900 € voor moeten overhebben! Voor de “S” betaal je een niet onaardige 79.400€!! Voor de PDK-bak betaal je minder, maar handgeschakeld heeft wel een hogere pretfactor! Voor die prijs krijg je wel een zeer mooi en fris ogende pretmachine!! En bovendien is de Boxster meer “Porsche” dan voorheen!!
Tags: porsche boxster boxster
Gerelateerde berichten:
geplaatst door supercarz op 12-01-2012 in categorie: autonieuws